चार्जिंग पाइल का आउटलेट: अच्छी हवा ताकत पर निर्भर करती है

चीन की नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उद्यमों का "बाहर जाना" बाजार के विकास का मुख्य आकर्षण बन गया है।ऐसी पृष्ठभूमि के तहत, पाइल उद्यमों को चार्ज करना विदेशी बाजारों के लेआउट में तेजी ला रहा है।

कुछ दिन पहले कुछ मीडिया ने ऐसी खबर छापी थी।अलीबाबा इंटरनेशनल स्टेशन द्वारा जारी नवीनतम क्रॉस-बॉर्डर इंडेक्स से पता चलता है कि नए ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल्स के विदेशी व्यापार अवसरों में पिछले वर्ष 245% की वृद्धि हुई है, और भविष्य में लगभग तीन गुना मांग स्थान है, जो एक बन जाएगा घरेलू उद्यमों के लिए नया अवसर।

वास्तव में, 2023 की शुरुआत में, विदेशी बाजारों में प्रासंगिक नीतियों में बदलाव के साथ, नए ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल्स के निर्यात को नए अवसरों और चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

डिमांड गैप लेकिन पॉलिसी वैरिएबल

वर्तमान में, चार्ज पाइल्स की मजबूत मांग मुख्य रूप से दुनिया भर में नई ऊर्जा वाहनों के तेजी से लोकप्रिय होने के कारण है।आंकड़े बताते हैं कि 2022 में, नए ऊर्जा वाहनों की वैश्विक बिक्री 10.824 मिलियन तक पहुंच गई, जो साल दर साल 61.6% अधिक थी।अकेले विदेशी नई ऊर्जा वाहन बाजार के परिप्रेक्ष्य से, जबकि नीति पूरे वाहन को बढ़ावा देने में मदद करती है, विशेष रूप से यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में, जहां घरेलू उद्यम अधिक निर्यात करते हैं, ढेर चार्ज करने के लिए एक बड़ी मांग अंतर है।

कुछ समय पहले, यूरोपीय संसद ने 2035 में यूरोप में ईंधन इंजन वाहनों की बिक्री को रोकने के लिए बिल पारित किया था। इसका मतलब यह भी है कि यूरोप में नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री में वृद्धि निश्चित रूप से बवासीर चार्ज करने की मांग में वृद्धि को बढ़ावा देगी। .अनुसंधान संस्थान ने भविष्यवाणी की है कि अगले 10 वर्षों में, यूरोपीय नई ऊर्जा वाहन चार्जिंग पाइल बाजार 2021 में 5 बिलियन यूरो से बढ़कर 15 बिलियन यूरो हो जाएगा।यूरोपियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष डी मेयो ने कहा कि यूरोपीय संघ के सदस्य देशों में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल्स की स्थापना की प्रगति "पर्याप्त से बहुत दूर" थी।विद्युतीकरण के लिए ऑटोमोबाइल उद्योग के परिवर्तन का समर्थन करने के लिए, हर हफ्ते 14000 चार्जिंग पाइल्स को जोड़ने की आवश्यकता होती है, जबकि इस स्तर पर वास्तविक संख्या केवल 2000 है।

हाल ही में, संयुक्त राज्य अमेरिका में नई ऊर्जा वाहनों की प्रचार नीति भी "कट्टरपंथी" बन गई है।योजना के अनुसार, 2030 तक, संयुक्त राज्य में नई कारों की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी कम से कम 50% तक पहुंच जाएगी, और 500000 चार्जिंग ढेर सुसज्जित होंगे।इसके लिए, अमेरिकी सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग सुविधाओं के क्षेत्र में 7.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करने की योजना बनाई है।यह ध्यान देने योग्य है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की प्रवेश दर 10% से कम है, और व्यापक बाजार विकास स्थान घरेलू चार्जिंग पाइल उद्यमों के लिए विकास का अवसर प्रदान करता है।

हालाँकि, अमेरिकी सरकार ने हाल ही में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग पाइल नेटवर्क के निर्माण के लिए एक नए मानक की घोषणा की।यूएस इन्फ्रास्ट्रक्चर एक्ट द्वारा सब्सिडी वाले सभी चार्जिंग पाइल्स स्थानीय रूप से उत्पादित किए जाएंगे और दस्तावेज़ तुरंत प्रभावी होंगे।इसी समय, प्रासंगिक उद्यमों को संयुक्त राज्य अमेरिका के मुख्य चार्जिंग कनेक्टर मानक, अर्थात् "संयुक्त चार्जिंग सिस्टम" (सीसीएस) को अपनाना चाहिए।

इस तरह के नीतिगत बदलाव कई चार्जिंग पाइल उद्यमों को प्रभावित करते हैं जो विदेशी बाजारों की तैयारी कर रहे हैं और विकसित कर चुके हैं।इसलिए, कई चार्जिंग पाइल उद्यमों को निवेशकों से पूछताछ मिली है।शुआंगजी इलेक्ट्रिक ने निवेशक संपर्क मंच पर कहा कि कंपनी के पास एसी चार्जिंग पाइल्स, डीसी चार्जर और अन्य उत्पादों की पूरी श्रृंखला है, और उसने राज्य ग्रिड निगम की आपूर्तिकर्ता योग्यता प्राप्त की है।वर्तमान में, ढेर उत्पादों को सऊदी अरब, भारत और अन्य देशों और क्षेत्रों में निर्यात किया गया है, और आगे विदेशी बाजारों का विस्तार करने के लिए इसे बढ़ावा दिया जाएगा।

संयुक्त राज्य सरकार द्वारा आगे रखी गई नई आवश्यकताओं के लिए, निर्यात कारोबार के साथ घरेलू चार्जिंग पाइल उद्यमों ने पहले ही एक निश्चित भविष्यवाणी कर दी है।शेन्ज़ेन डाओटोंग टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड (बाद में "डाओटोंग टेक्नोलॉजी" के रूप में संदर्भित) के संबंधित व्यक्ति ने रिपोर्टर को बताया कि 2023 के लिए बिक्री लक्ष्य निर्धारित करते समय संयुक्त राज्य अमेरिका की नई डील के प्रभाव को ध्यान में रखा गया था, इसलिए कंपनी पर इसका प्रभाव छोटा था।बताया गया है कि डाओटोंग टेक्नोलॉजी ने संयुक्त राज्य में एक कारखाना बनाने की योजना बनाई है।उम्मीद है कि नया कारखाना 2023 में पूरा हो जाएगा और चालू हो जाएगा। वर्तमान में, परियोजना सुचारू रूप से आगे बढ़ रही है।

लाभ "नीला महासागर" विकास में कठिनाई के साथ

यह समझा जाता है कि अलीबाबा इंटरनेशनल स्टेशन पर चार्जिंग पाइल्स की मांग मुख्य रूप से यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों से आती है, जिनमें यूके, जर्मनी, आयरलैंड, संयुक्त राज्य अमेरिका और न्यूजीलैंड चार्जिंग पाइल की लोकप्रियता के मामले में शीर्ष पांच देश हैं। खोजना।इसके अलावा, अलीबाबा इंटरनेशनल स्टेशन के क्रॉस-बॉर्डर इंडेक्स से यह भी पता चलता है कि घरेलू चार्जिंग पाइल्स के विदेशी खरीदार मुख्य रूप से स्थानीय थोक व्यापारी हैं, जिनका लगभग 30% हिस्सा है;निर्माण ठेकेदारों और संपत्ति डेवलपर्स में से प्रत्येक का 20% हिस्सा है।

डाओटोंग टेक्नोलॉजी से जुड़े एक व्यक्ति ने रिपोर्टर को बताया कि वर्तमान में, उत्तरी अमेरिकी बाजार में इसके चार्जिंग पाइल ऑर्डर मुख्य रूप से स्थानीय वाणिज्यिक ग्राहकों से आते हैं, और सरकारी सब्सिडी परियोजनाओं का अनुपात अपेक्षाकृत छोटा है।हालांकि, लंबे समय में, नीतिगत प्रतिबंध धीरे-धीरे सख्त हो जाएंगे, खासकर अमेरिकी विनिर्माण की आवश्यकताओं के लिए।

घरेलू चार्ज पाइल बाजार पहले से ही एक "लाल सागर" है, और विदेशी "नीला समुद्र" का मतलब उच्च लाभ मार्जिन की संभावना है।यह बताया गया है कि यूरोपीय और अमेरिकी बाजारों में नए ऊर्जा वाहनों का बुनियादी ढांचा घरेलू बाजार की तुलना में बाद में है।प्रतिस्पर्धा पैटर्न अपेक्षाकृत केंद्रित है, और घरेलू बाजार की तुलना में उत्पादों का सकल लाभ मार्जिन काफी अधिक है।उद्योग से जुड़े एक व्यक्ति ने अपना नाम नहीं बताने की शर्त पर रिपोर्टर को बताया: "मॉड्यूल-पाइल इंटीग्रेशन उद्यम घरेलू बाजार में 30% की सकल लाभ दर प्राप्त कर सकते हैं, जो आमतौर पर अमेरिकी बाजार में 50% है, और सकल लाभ दर कुछ डीसी पाइल्स की संख्या 60% तक भी अधिक होती है।संयुक्त राज्य अमेरिका में अनुबंध निर्माण के कारकों को ध्यान में रखते हुए, यह उम्मीद की जाती है कि अभी भी 35% से 40% की सकल लाभ दर होगी।इसके अलावा, संयुक्त राज्य अमेरिका में चार्जिंग पाइल्स का यूनिट मूल्य घरेलू बाजार की तुलना में कहीं अधिक है, जो पूरी तरह से मुनाफे की गारंटी दे सकता है।

हालांकि, विदेशी बाजार के "लाभांश" को जब्त करने के लिए, घरेलू चार्जिंग पाइल उद्यमों को अभी भी अमेरिकी मानक प्रमाणन की आवश्यकताओं को पूरा करने, डिजाइन में गुणवत्ता को नियंत्रित करने, उत्पाद प्रदर्शन के साथ कमांडिंग पॉइंट को जब्त करने और लागत लाभ के साथ पक्ष जीतने की आवश्यकता है। .वर्तमान में, अमेरिकी बाजार में, अधिकांश चीनी चार्जिंग पाइल उद्यम अभी भी विकास और प्रमाणन अवधि में हैं।एक चार्जिंग पाइल प्रैक्टिशनर ने रिपोर्टर को बताया: "पाइल्स चार्ज करने के अमेरिकी मानक प्रमाणन को पास करना मुश्किल है, और लागत अधिक है।इसके अलावा, सभी नेटवर्क वाले उपकरणों को एफसीसी (संयुक्त राज्य अमेरिका के संघीय संचार आयोग) प्रमाणीकरण पास करना होगा, और संयुक्त राज्य के संबंधित विभाग इस 'कार्ड' के बारे में बहुत सख्त हैं।

शेन्ज़ेन Yipule प्रौद्योगिकी कं, लिमिटेड के विदेशी बाजार के निदेशक वांग लिन ने कहा कि कंपनी ने विदेशी बाजारों के विकास में कई चुनौतियों का अनुभव किया है।उदाहरण के लिए, इसे विभिन्न मॉडलों के अनुकूल होने और विभिन्न मानकों और विनियमों को पूरा करने की आवश्यकता है;लक्ष्य बाजार में बिजली और नई ऊर्जा के विकास का अध्ययन और न्याय करना आवश्यक है;इंटरनेट ऑफ थिंग्स की विकास पृष्ठभूमि के आधार पर साल-दर-साल नेटवर्क सुरक्षा आवश्यकताओं में सुधार करना आवश्यक है।

रिपोर्टर के अनुसार, वर्तमान में, "बाहर जाने" में घरेलू चार्जिंग पाइल उद्यमों के सामने आने वाली कठिनाइयों में से एक सॉफ्टवेयर है, जिसे उपयोगकर्ता भुगतान सुरक्षा, सूचना सुरक्षा, वाहन चार्जिंग सुरक्षा और बेहतर अनुभव सुनिश्चित करने की जरूरतों को पूरा करने की आवश्यकता है।

"चीन में, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के आवेदन को पूरी तरह से सत्यापित किया गया है और यह वैश्विक बाजार में अग्रणी भूमिका निभा सकता है।"इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग पाइल उद्योग के एक वरिष्ठ विशेषज्ञ और स्वतंत्र पर्यवेक्षक यांग शी ने संवाददाताओं से कहा, "हालांकि देश या क्षेत्र चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के निर्माण को अलग महत्व देते हैं, चार्जिंग पाइल्स और संबंधित उपकरणों की क्षमता की कमी एक निर्विवाद तथ्य है।पूरी घरेलू नई ऊर्जा वाहन उद्योग श्रृंखला बाजार के अंतर के इस हिस्से को अच्छी तरह से पूरक कर सकती है।

मॉडल नवाचार और डिजिटल चैनल

घरेलू चार्जिंग पाइल उद्योग में, अधिकांश छोटे और मध्यम आकार के उद्यम।हालांकि, विदेशी व्यापार की नई मांग जैसे चार्जिंग पाइल्स के लिए, कम पारंपरिक खरीद चैनल हैं, इसलिए डिजिटलीकरण का उपयोग अनुपात अधिक होगा।रिपोर्टर को पता चला कि वुहान हेझी डिजिटल एनर्जी टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड (इसके बाद "हेझी डिजिटल एनर्जी" के रूप में संदर्भित) ने 2018 से विदेशी व्यापार का विस्तार करने की कोशिश की है, और सभी ऑनलाइन ग्राहक अलीबाबा इंटरनेशनल स्टेशन से आते हैं।वर्तमान में, कंपनी के उत्पादों को दुनिया भर के 50 से अधिक देशों और क्षेत्रों में बेचा गया है।2022 कतर विश्व कप के दौरान, बुद्धि ने स्थानीय क्षेत्र में इलेक्ट्रिक बस चार्जिंग उपकरण के 800 सेट प्रदान किए।नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल उद्योग श्रृंखला में अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम उद्यमों के "बाहर जाने" के उज्ज्वल स्थान को देखते हुए, राज्य को नीति में छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों को उचित प्राथमिकता देनी चाहिए, जो बढ़ावा देने में भूमिका निभा सकते हैं।

वांग लिन के विचार में, विदेशी चार्जिंग पाइल बाजार तीन रुझान प्रस्तुत करता है: पहला, इंटरनेट-आधारित सेवा मॉडल, प्लेटफ़ॉर्म प्रदाताओं और ऑपरेटरों के बीच पूर्ण सहयोग के साथ, SaaS (सेवा के रूप में सॉफ़्टवेयर) की व्यावसायिक विशेषताओं पर प्रकाश डालता है;दूसरा V2G है।विदेशों में वितरित ऊर्जा नेटवर्क की विशेषताओं के कारण इसकी संभावनाएं अधिक आशाजनक हैं।यह घरेलू ऊर्जा भंडारण, पावर ग्रिड विनियमन और बिजली व्यापार सहित नई ऊर्जा के विभिन्न क्षेत्रों में वाहन-अंत पावर बैटरी को व्यापक रूप से लागू कर सकता है;तीसरी चरणबद्ध बाजार की मांग है।एसी पाइल की तुलना में डीसी पाइल मार्केट की विकास दर अगले कुछ वर्षों में और तेज होगी।

संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वोक्त नई डील के अनुसार, पाइल उद्यमों या संबंधित निर्माण पार्टियों को सब्सिडी प्राप्त करने के लिए दो शर्तों को पूरा करना होगा: पहला, चार्जिंग पाइल स्टील/आयरन शेल का उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में किया जाता है और संयुक्त राज्य में इकट्ठा किया जाता है;दूसरा, भागों और घटकों की कुल लागत का 55% संयुक्त राज्य में उत्पादित किया जाता है, और कार्यान्वयन का समय जुलाई 2024 के बाद है। इस नीति के जवाब में, कुछ उद्योग के अंदरूनी सूत्रों ने बताया कि उत्पादन और असेंबली के अलावा, घरेलू चार्जिंग पाइल उद्यम अभी भी डिजाइन, बिक्री और सेवा जैसे उच्च मूल्य वर्धित व्यवसाय कर सकते हैं, और अंतिम प्रतियोगिता अभी भी प्रौद्योगिकी, चैनल और ग्राहक हैं।

यांग शी का मानना ​​है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग ढेर बाजार का भविष्य अंततः स्थानीय उद्यमों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।गैर-अमेरिकी उद्यम और उद्यम जिन्होंने अभी तक संयुक्त राज्य में कारखाने स्थापित नहीं किए हैं, उन्हें बड़ी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है।उनके विचार में, संयुक्त राज्य अमेरिका के बाहर विदेशी बाजारों के लिए स्थानीयकरण अभी भी एक परीक्षा है।लॉजिस्टिक्स प्रोजेक्ट डिलीवरी से लेकर प्लेटफॉर्म संचालन की आदतों तक, वित्तीय पर्यवेक्षण तक, चाइनीज चार्जिंग पाइल उद्यमों को व्यावसायिक अवसरों को जीतने के लिए स्थानीय कानूनों, विनियमों और सांस्कृतिक रीति-रिवाजों को गहराई से समझना चाहिए।