पुरानी कार Toyota Alphard एक्जीक्यूटिव लाउंज का नया मॉडल

पुरानी कार टोयोटा एल्फर्ड एग्जीक्यूटिव लाउंज न्यू मॉडल फीचर्ड इमेज

शक्ति:206 किलोवाट

अश्वशक्ति:280 एच.पी

अश्वशक्ति:276 बीएचपी

टोक़:330

टोक़:240

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वास्तु की बारीकी

उत्पाद टैग

इंजन और प्रदर्शन

विन्यास दहन
आंतरिक दहन इंजन
● विस्थापन: 3.5 एल
● विस्थापन: 3456 सीसी
● सिलेंडर: 6 सिलेंडर।
● वाल्व प्रति सिलेंडर: 4 वी प्रति सिलेंडर।
● इंजन विन्यास: वी-इंजन
कॉन्फ़िगरेशन इलेक्ट्रिक
● इलेक्ट्रिक

ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन

● ड्राइवट्रेन: टू व्हील ड्राइव
● टू व्हील ड्राइव का प्रकार: FWD
● ट्रांसमिशन: स्वचालित
● गियर्स की संख्या: 6

ईंधन

● सामान्य
● ईंधन: पेट्रोल
● टैंक वॉल्यूम: 75
● ईंधन की खपत NEDC
● शहर: 14.7
● राजमार्ग: 8.7
● संयुक्त: 10.9

प्रदर्शन

● शीर्ष गति: 200 किमी/घंटा
● त्वरण, 0-100 किमी/घंटा: 8.3 सेकंड

आयाम और वजन

बाहरी
● लंबाई: 4615
● चौड़ाई: 1850
● ऊंचाई: 1895
● ट्रैक, फ्रंट: 1600
● ट्रैक, रियर: 1625
● व्हील बेस: 3000 मिमी
● ओवरहैंग, फ्रंट: 880
● ओवरहैंग, रियर: 1035
● ग्राउंड क्लीयरेंस: 160
वज़न
● अंकुश वजन: 2240
● सकल वजन: 2690
● कार्गो क्षमता: 450

बाहरी

चेसिस और बॉडी
● चेसिस
● चेसिस: एमपीवी
● दरवाजे
● दरवाजों की संख्या: 5
● मंच
● टोयोटा प्लेटफार्म: एमसी प्लेटफार्म
● न्यू एमसी:
रिम्स और टायर
● बोल्ट की संख्या: 5
● बोल्ट दूरी: 114.3
● नट/बोल्ट आयाम: M12x1.5
● सेंट्रल बोर (सीबी): 60.1
● बन्धन प्रकार: लुग नट

रिम
● रिम का आकार, सामने: 16 - 18
● रिम का आकार, पीछे: 16 - 18
● रिम चौड़ाई, सामने: 6.5 - 7.5
● रिम चौड़ाई, रियर: 6.5 - 7.5
● ऑफसेट (ईटी), फ्रंट: 50
● ऑफसेट (ईटी), रियर: 50
टायर
● टायर की चौड़ाई, सामने: 215 - 235
● टायर की चौड़ाई, पीछे: 215 - 235
● टायर अनुपात, सामने: 50 – 65
● टायर अनुपात, पीछे: 50 – 65
● वेट इंडेक्स, फ्रंट: 98
● वजन सूचकांक, रियर: 98
● गति सूचकांक: एच

आंतरिक भाग

सीटें
● सामान्य
● सीटों की संख्या: 7
● पीछे की सीट
● दूसरी सीट पंक्ति
● दूसरी सीट पंक्ति:
● तीसरी/चौथी सीट पंक्ति
● तीसरी सीट पंक्ति
तना
● कुल ट्रंक वॉल्यूम: 1900 एल
● रियर ट्रंक:
● मात्रा: 1900 एल
● फ्रंट ट्रंक

अन्य

कार वर्गीकरण
● अमेरिकी वर्गीकरण: मिनीवैन
● ब्रिटिश वर्गीकरण: बड़ी एमपीवी
● ऑस्ट्रेलियाई वर्गीकरण: पीपल मूवर
● यूरोपीय सेगमेंट: एम-सेगमेंट
● Car.info वर्गीकरण: बड़ी एमपीवी